Motocyclettes Austral
...et aussi les tricars, les bicyclettes, la Nautilette...

1928 Type Standard 28

 
 

 motocyclette Austral type Standard, 1927 et 1928
 

Le type Standard est un des 6 nouveaux modèles dont Édouard Cheilus, en tant que directeur du conseil délégué, a sollicité l'homologation au cours de l'année 1928.
Il semblerait que ce modèle soit quasiment identique au modèle Standard de 1927, seulement la transmission fait la différence: elle est maintenant à chaîne. 
 
Ci-joint les caractéristiques techniques mentionnées dans le document joint à la demande de réception aux Mines:

Cadre: tubes d'acier soudés à l'autogène.
Moteur: LMP à essence type 2 temps par compression préalable dans le carter.
Alésage x course: 60 x 61 mm. 
Cylindrée: 172,386 cm³.
Régime: 2500 tours par minutes. 
Puissance: d'après la formule administrative 2 CV.
Carburateur: à pulvérisateur et niveau constant commandé au guidon. 
Allumage: par volant magnétique. 
Boîte de vitesses: du type dit à pignons baladeurs, donnant 2 vitesses, un point mort entre chaque vitesse, commandées par un levier à main.
Débrayage: Par disque garni de liège, placé sur la boîte de vitesses et commandé à la main par un levier au guidon. 
Mise en marche du moteur: Par kick-starter
Roues: garnies de pneumatiques d’une section de 55 mm, le diamètre des roues est de 650 mm.
Échappement: Le dispositif d'échappement est constitué par un tube de 36 mm de diamètre et aboutissant à un récipient cylindrique de 90 mm de diamètre et 210 mm de long, en tôle de 2 mm d’épaisseur, bouché à ses deux extrémités et faisant office de détendeur. La sortie des gaz a lieu par un tube d’acier de 28 mm de diamètre et 600 mm de long.
Transmission: la transmission de mouvement du moteur à la roue arrière se fait au moyen de deux chaines, l'une allant du moteur à l'arbre principal de la boite de vitesses, l'autre de l'arbre intermédiaire à la roue arrière.
Vitesse: à 2500 tr/minutes, la vitesse est de 47 km/h. 

Il résulte des constatations effectuées par le service des Mines le 30 Janvier 1928, que la Moto légère type Standard 28 est homologuée et qu'elle satisfait aux articles 21,22 et 23 du Code de la Route. L'essai fut effectué sur la machine numéro 734, moteur numéro 1621A2.


moto Austral type Standard 27, 175 cm3, 1928
moto Austral, type Standard 1928
 




 

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