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Bienvenue sur le site de la marque Austral !
Fondée en 1905 par Édouard Cheilus, la société L'Austral a construit pendant presque trente ans des tri-cars, des motos, des vélos et même un hydrocycle, la "Nautilette". Contrairement à ce que l'on pourrait penser aujourd'hui, Austral n'était pas une petite marque d'assembleur. À l'époque, elle était très bien placée sur le marché des tricars, des motocyclettes et surtout des bicyclettes, étant aussi un concurrent à prendre très au sérieux en compétition. Qui plus est, elle a été l'une des premières marques en France qui, dès 1913, fabriquait en série un moteur à deux temps bien mis au point.
Avec mission de ne pas laisser tomber dans l'oubli cette marque peu connue jusqu'à présent, j'ai essayé de réunir des documents d'archive et de les présenter sous forme cohérente sur ce site Web.
Quoi de neuf sur le site web ou dans notre petit monde Austral?
Ici vous trouverez des nouvelles de temps en temps.
12/11/2018 La PC 250 de Christophe est renée de ses cendres ! Après des années de travail
dévoué, Christophe a transformé une épave en la splendide moto que vous pouvez
admirer dans le recensement. Cliquez ici.
2/10/2018 Il y a maintenant un paragraphe consacré à la Nautilette Austral commercialisée
par Peugeot Maritime dans le chapitre "La Nautilette". Cliquez ici.
12/8/2018 Un nouveau chapitre trait de la motocyclette 2½ HP à transmission par chaîne,
la sœur du type B de 1914. Nous ne pouvons pas remercier assez J.-L. Lamouroux
qui a partagé un catalogue de 1914, grâce auquel nous avons une notion plus précise
de cette moto.
En plus, on trouve désormais un schéma du moteur Ménard dans le chapitre 1914 Type B.
8/7/2018 Ont été complétés les sous-chapitres consacrés aux camionnettes à trois roues
type L1 et type L2.
20/5/2018 Le chapitre consacré à la patinette Austral a été enrichi considérablement. Cliquez ici.
18/4/2018 L'énigme entourant la production des bicyclettes Austral après la Seconde Guerre
mondiale est enfin résolue ! Cliquez ici
En outre, on présente un nouveau survivant étonnant :
un cyclomoteur Austral des années 1951-1954
18/3/2018 La vedette de ce mois est un nouveau survivant: une bicyclette pour dames des
années 1920.
De plus, les chapitres "La Société Industrielle d'Albert" et "1908 Motocyclette Légère"
ont été enrichis par plusieurs documents, aimablement partagés par Jean-Luc Lamouroux,
que je remercie vivement.
11/2/2018 Il y a maintenant un nouveau chapitre consacré à la 3½ HP Austral de 1914, première
motocyclette haut de gamme de la marque. Cliquez ici.
11/12/2017 On présente aujourd'hui le "Touriste-Livreur", le premier tricar Austral datant de
1904, lien entre le mototricycle Albert Jean et le tricar type A - cliquez ici
De plus, le chapitre Histoire et Personnages a été mis à jour.
03/11/2017 Sous la rubrique "Histoire et Personnages" il y a maintenant un nouveau chapitre
consacré à la Société Industrielle d'Albert.
16/10/2017 Le chapitre consacré à la motocyclette légère Austral licence Rochet-Bruneau a été
complété. Vous y trouverez aussi deux annexes qui présentent la production de motos
et de tricars de la Société Industrielle d'Albert (S.I.A.) et de Paul Bruneau & Cie
(Tours), respectivement, durant la période 1902-1910.
11/09/2017 On présente aujourd'hui encore une fois un nouveau survivant: un moteur industriel
Austral. À voir dans le chapitre Le moteur fixe Austral ainsi que sous la rubrique
Le moteur Austral (Technique Tricars).
03/08/2017 Un nouveau survivant ! Encore une fois, le collectionneur diligent Hans Pessink a
déniché et sauvé un deux-roues Austral: il s'agit d'une magnifique bicyclette pour
dames, à laquelle nous consacrons une section dans le chapitre "Les bicyclettes Austral"
28/07/2017 Aujourd'hui une courte notification concernant la sécurité améliorée de la page Web:
dès maintenant, la page peut être accédée par le protocole HTTPS. De cette manière
la transmission de données entre le visiteur et le serveur est encore plus sécurisée.
On entre dans la barre d'adresse du navigateur tout simplement:
https://motocyclettesaustral.es.tl . Si vous avez ajouté le site aux favoris, il
pourrait être opportun de renouveler ce lien.
14/07/2017 Il y a maintenant un nouveau chapitre consacré au triporteur type L.
03/07/2017 De nouvelles photos de la Nautilette au Musée du Léman à Nyon permettent
d'étudier cet appareil de plus près. Je remercie chaleureusement le musée et son
conservateur, M. Lionel Gauthier, pour l'autorisation de publier ces photos prises lors
d'une visite du lieu. Cliquez ici
26/06/2017 Le lecteur trouvera désormais une description du moteur Poinsard & Sivigny et de son
système de débrayage sous la rubrique consacrée au vélomoteur A24.
Un grand merci à Hans Pessink qui a fourni les photos de ses moteurs, indispensables
pour comprendre le fonctionnement de ce petit engin. Cliquez ici.
12/05/2017 La rubrique consacrée à la moto légère B-25 a été complétée. On y trouve maintenant
une description des moteurs LMP deux-temps de 175 et 250 cm³.
26/03/2017 Dans la section "Technique Tricars" il y a maintenant un nouveau sous-chapitre
"Roues et Freins".
04/02/2017 Il y a maintenant un nouveau sous-chapitre consacré aux boîtes de vitesses Staub
ainsi qu'une description du bloc-moteur Staub utilisé sur les motos Austral type
BM 30 et CM 30.
06/01/2017 Ont été complétées les rubriques consacrées aux motocyclettes types Super-Sport
et Grand Sport (G.S.) à moteur LMP 350 et 500 cmc culbuté à double échappement.
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25/1/2014 Lancement du site Web !
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