Accueil

Bienvenue sur le site de la marque Austral !

Fondée en 1905 par Édouard Cheilus, la société L'Austral a construit pendant presque trente ans des tri-cars, des motos, des vélos et même un hydrocycle, la "Nautilette". Contrairement à ce que l'on pourrait penser aujourd'hui, Austral n'était pas une petite marque d'assembleur. À l'époque, elle était très bien placée sur le marché des tricars, des motocyclettes et surtout des bicyclettes, étant aussi un concurrent à prendre très au sérieux en compétition. Qui plus est, elle a été une des premières marques en France qui, dès 1913, fabriquait en série un moteur à deux temps bien mis au point. 

Avec mission de ne pas laisser tomber dans l'oubli cette marque peu connue jusqu'à présent, j'ai essayé de réunir des documents d'archive et de les présenter sous forme cohérente sur ce site Web.

Quoi de neuf sur le site web ou dans notre petit monde Austral?
Ici vous trouverez des nouvelles de temps en temps.

12/8/2018  Un nouveau chapitre trait de la motocyclette 2½ HP à transmission par chaîne,
                  la sœur du type B de 1914. Nous ne pouvons pas remercier assez J.-L. Lamouroux
                  qui a partagé un catalogue de 1914, grâce auquel nous avons une notion plus précise
                  de cette moto.
                  En plus, on trouve désormais un schéma du moteur Ménard dans le chapitre 1914 Type B. 

8/7/2018   Ont été complétés les sous-chapitres consacrés aux camionnettes à trois roues
                  type L1 et type L2.

20/5/2018 Le chapitre consacré à la patinette Austral a été enrichi considérablement. Cliquez ici.

18/4/2018 L'énigme entourant la production des bicyclettes Austral après la Seconde Guerre
                  mondiale est enfin résolue ! Cliquez ici
                  En outre, on présente un nouveau survivant étonnant :
                  un cyclomoteur Austral des années 1951-1954

18/3/2018 La vedette de ce mois est un nouveau survivant: une bicyclette pour dames des
                 années 1920.
                 De plus, les chapitres "La Société Industrielle d'Albert" et "1908 Motocyclette Légère"
                 ont été enrichis par plusieurs documents, aimablement partagés par Jean-Luc Lamouroux,
                 que je remercie vivement.

11/2/2018  Il y a maintenant un nouveau chapitre consacré à la 3½ HP Austral de 1914, première
                  motocyclette haut de gamme de la marque. Cliquez ici.

11/12/2017 On présente aujourd'hui le "Touriste-Livreur", le premier tricar Austral datant de
                  1904, lien entre le mototricycle Albert Jean et le tricar type A - cliquez ici
                   De plus, le chapitre Histoire et Personnages a été mis à jour.

 

03/11/2017 Sous la rubrique "Histoire et Personnages" il y a maintenant un nouveau chapitre 
                   consacré à la Société Industrielle d'Albert.

 

16/10/2017 Le chapitre consacré à la motocyclette légère Austral licence Rochet-Bruneau a été
                   complété. Vous y trouverez aussi deux annexes qui présentent la production de motos
                   et de tricars de la Société Industrielle d'Albert (S.I.A.) et de Paul Bruneau & Cie
                   (Tours), respectivement, durant la période 1902-1910.

11/09/2017 On présente aujourd'hui encore une fois un nouveau survivant: un moteur industriel
                   Austral. À voir dans le chapitre Le moteur fixe Austral ainsi que sous la rubrique
                   Le moteur Austral (Technique Tricars).

03/08/2017 Un nouveau survivant ! Encore une fois, le collectionneur diligent Hans Pessink a
                    déniché et sauvé un deux-roues Austral: il s'agit d'une magnifique bicyclette pour
                    dames, à laquelle nous consacrons une section dans le chapitre "Les bicyclettes Austral"

28/07/2017 Aujourd'hui une courte notification concernant la sécurité améliorée de la page Web:
                    dès maintenant, la page peut être accédée par le protocole HTTPS. De cette manière
                     la transmission de données entre le visiteur et le serveur est encore plus sécurisée.
                     On entre dans la barre d'adresse du navigateur tout simplement:
                     https://motocyclettesaustral.es.tl . Si vous avez ajouté le site aux favoris, il
                     pourrait être opportun de renouveler ce lien.

14/07/2017 Il y a maintenant un nouveau chapitre  consacré au triporteur type L.

03/07/2017 De nouvelles photos de la Nautilette au Musée du Léman à Nyon permettent
                    d'étudier cet appareil de plus près. Je remercie chaleureusement le musée et son
                    conservateur, M. Lionel Gauthier, pour l'autorisation de publier ces photos prises lors
                    d'une visite du lieu. Cliquez ici

26/06/2017 Le lecteur trouvera désormais une description du moteur Poinsard & Sivigny et de son
                    système de débrayage sous la rubrique consacrée au vélomoteur A24.
                    Un grand merci à Hans Pessink qui a fourni les photos de ses moteurs, indispensables
                    pour comprendre le fonctionnement de ce petit engin. Cliquez ici.

12/05/2017 La rubrique consacrée à la moto légère B-25 a été complétée. On y trouve maintenant
                   une description des moteurs LMP deux-temps de 175 et 250 cm³. 

26/03/2017 Dans la section "Technique Tricars" il y a maintenant un nouveau sous-chapitre
                    "Roues et Freins".

04/02/2017 Il y a maintenant un nouveau sous-chapitre consacré aux boîtes de vitesses Staub
                    ainsi qu'une description du bloc-moteur Staub utilisé sur les motos Austral type
                    BM 30 et CM 30.

 

06/01/2017 Ont été complétées les rubriques consacrées aux motocyclettes types Super-Sport
                    et Grand Sport (G.S.) à moteur LMP 350 et 500 cmc culbuté à double échappement.

28/12/2016 Le lecteur trouvera désormais un bref aperçu des moteurs Zürcher 350 cm³, qui 
                   sert aussi à élucider les motorisations des différentes versions de la moto type V.
                   Cliquez ici.
                   De plus, on a complété la rubrique consacrée au type D 27-4.

27/11/2016 Une photo retrouvée montre une Nautilette déjà en 1924. De plus, le chapitre
                   "Les antécédents de la Nautilette" a été enrichi et mis à jour.

 20/10/2016 Il y a désormais un sous-chapitre "Essieu avant et direction" sous la rubrique
                    "Technique Tricars"

01/09/2016 Tant que nous sommes encore en été, on vous présente un appareil fort intéressant
                    pour le loisir, retrouvé dans une publicité de 1930: Le Cycleau Austral !
                    De plus, le chapitre Histoire et Personnages à été mis à jour.

13/08/2016 Découvrez aujourd'hui un nouveau survivant dans le chapitre "La Nautilette": 
                    Un hydrocycle dont le carter est marqué "Nautilette Austral".

19/07/2016 Dans la section "Technique Tricars" il y a maintenant un nouveau sous-chapitre consacré
                    à la transmission.

30/06/2016 Le chapitre sur Joseph Bernadou-Dacier a été mis à jour.

01/06/2016 Le chapitre sur Édouard Cheilus a été mis à jour et considérablement étoffé.

21/05/2016 Enfin la voiture qui ne pollue pas: prenez place dans l'Australette ! Cliquez ici.

06/05/2016 Nous avons le plaisir de vous présenter aujourd'hui un nouveau survivant: un vélomoteur
                    type A24 a été récemment déniché et restauré avec beaucoup de peine par l'infatigable
                    collectionneur Hans Pessink. À voir dans le recensement.  

20/04/2016 Il y a maintenant un nouveau chapitre consacré aux moteurs fixes de la marque Austral.
                     Cliquez ici.

15/03/2016 Une annonce publicitaire de 1920 retrouvée nous permet de comprendre la construction
                    de la bicyclette suspendue Austral ! cliquez ici 

29/02/2016 Cette fois-ci, nous nous sommes penchés sur la 2HP, vendue aux enchères par
                    Bonhams en 2009. Catalogué par la maison anglaise comme un modèle datant de 1913,
                    cet oiseau rare cherchait encore sa place dans la production de motos de l'Austral.
                    Cliquez ici.

07/02/2016 Le chapitre Les Bicyclettes Austral a été mis à jour et étoffé. On y trouve
                    désormais une partie consacrée aux changements de vitesse Sturmey-Archer et
                    Boizot, un tableau synoptique des détails techniques, une liste de concessionnaires
                    de la marque ainsi que quelques informations complémentaires.

18/12/2015 C'est un grand plaisir de vous présenter aujourd'hui les belles photos que nous a faites
                   parvenir Mme Grouésy, petite-fille d'Étienne Chéret. Retrouvez-les, ainsi que
                   quelques précisions concernant la vie du pilote dans le chapitre Étienne Chéret.

08/12/2015 Avant que l'année 2015 touche à sa fin, nous évoquons encore une fois la Nautilette
                    Austral avec un nouveau chapitre: René Savard - Mythe et Réalité. En outre, le
                    chapitre La Nautilette a été mis à jour.

26/11/2015 La vedette de ce mois est un nouveau survivant, un vélo de course Austral, produit
                   bien après la disparition de la Société Austral le 25 mars 1935! cliquez ici.

02/11/2015 Si vous souhaitez transformer votre vélo en bicyclette à moteur auxiliaire, voici un
                   moteur amovible commercialisé par Austral, cliquez ici.

20/10/2015 Pour revenir une fois de plus aux motocyclettes, on a fini par écrire le texte
                    manquant dans le chapitre consacré à la 2HP de 1913, ce qui a entraîné quelques
                    corrections concernant l'Austral de course de 1914. 

08/09/2015 On continue le traitement de la partie-cycle des tricars avec un nouveau chapitre
                     consacré à la suspension.

01/08/2015 Dans la section "Technique Tricars", il y a maintenant un nouveau chapitre consacré 
                    au Châssis - Cadre. 

17/07/2015 Aujourd'hui on présente un très rare moteur stationnaire de la marque, à voir ici.
                    Je remercie son propriétaire, Michael Corne, qui m'a fait parvenir des photos.

09/06/2015 Un nouveau survivant ! Félicitations une fois de plus à Hans pour avoir déniché cette
                    splendide Supersport 350 cm³. À voir dans le recensement.

24/05/2015 Voici une jolie moto de course d'un type jusqu'ici inconnu. La photo a été prise le
                     28 juin 1914 à Fontainebleau. Cliquez ici. 

23/04/2015 Faites la connaissance de M. Cuisinet et son "Hydropide" (sic!), prédécesseur de la 
                    Nautilette Austral, dans un nouveau chapitre sur les antécédents de la Nautilette.

16/04/2015 Découvrez l'autre côté du Tri-Balladeur dans le chapitre sur Albert Jean, 
                    qui, en plus, a été étoffé.

12/04/2015 Voici un nouveau chapitre consacré à l'alimentation et au carburateur Vaurs
                    dans "Technique Tricars".

22/03/2015 Dans la partie "Technique Tricars" il y a maintenant un chapitre traitant du
                    refroidissement des moteurs.

26/02/2015 Ce petit tricar, vous le connaissez depuis longtemps: il ornait toujours l'en-tête
                    de cette page. Aujourd'hui, on explique pourquoi il est là... cliquez ici !

21/02/2015 La section Technique Tricars a été enrichie encore une fois! Un chapitre
                    respectivement consacré à deux moteurs  qui méritent bien d'avoir leur place
                    dans l'histoire de la marque Austral:
                    Le Moteur Austral et Le Moteur De Dion-Bouton

19/02/2015 Aujourd'hui on parle de l'allumage des tricars Austral

17/02/2015 Vous trouvez maintenant un nouveau chapitre consacré aux moteurs Aster 

13/02/2015 Le premier de ces documents jolis et pertinents contribue à une élucidation
                   plus précise des subdivisions du type B des tricars.
                   Deux images en plus illustrent les types B et G respectivement.
                   Je remercie chaleureusement Hans Pessink, qui a prêté généreusement
                   ces trois documents !
 
                           
                       voir dans le chapitre B 1)                                                                                                voir dans type G

                     En outre, il y a un nouveau chapitre "Technique tricars" avec un tableau des
                     caractéristiques techniques et une description de la boîte de vitesses Bozier.

05/02/2015  Découvrez ces jolies femmes sur leur Nautilette tandem lors des fêtes nautiques en
                     été 1930. (cliquez ici).

03/02/2015  Pour les fans de René Savard: Voici une carte postale qu'il a écrite lui-même.

                    Retrouvez-la ainsi que le rapport dramatique de son naufrage lors de sa deuxième
                    tentative de traverser la Manche ici . 

31/12/2014 Le dernier jour de l'année, voici une belle et rare photo d'un tri-car du type L:

15/12/2014 Pour ceux qui souhaitent approfondir leurs connaissances des inventions de la marque
                   Austral il y a désormais un chapitre consacré aux brevets d'inventions, avec les textes
                   intégraux et les images. 
                   Vous y trouverez aussi un joli jouet: une patinette!    

29/11/2014 Hourra, nous avons un survivant en plus ! Félicitations, Hans, pour dénicher une belle
                    bicyclette de la marque Austral ! Nous en parlons dans le chapitre Les Bicyclettes, et
                    bien sûr, elle aura sa place dans le Recensement. 

02/11/2014   En 1907 ce chauffeur pose fièrement avec son tricar Austral du type B 2ème série  

                  La photo a été prise  à St.-Cyr-du-Vaudreuil, et la carte postale a circulé en
                  octobre 1907.  (agrandir) 

26/7/2014 Voici un petit régal pour vous:    (agrandir la photo)

                                         

                   Cette photo formidable d’un tricar Austral a été prise environ 1906.
                   Le véhicule est, selon toute vraisemblance un type B1, maintenant avec
                   transmission à chaîne.

11/4/2014  Au Salon de Paris nous découvrons un nouveau tricar Austral - en 1930
                  bien entendu!  (Pour en savoir plus cliquez ici)

25/2/2014  Un chapitre sur Joseph Bernadou-Dacier, pilote et directeur chez Austral pendant
                    quelques années

25/1/2014   Lancement du site Web !

 

 

© Dominique Svenson 2014-2018