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Bienvenue sur le site consacré à la marque Austral !
Grâce au constructeur Pierre Ménard, l'entreprise produisait déjà en série un moteur deux temps bien mis au point avant la Première Guerre mondiale. Dès le début, Austral a toujours été un concurrent très sérieux dans les compétitions des tricars, des motos et des vélos.
Et pour les passionnés des tricars il existe un site web spécial sur les véhicules à trois roues depuis leurs débuts jusqu'à la Première Guerre mondiale, écrit par les mêmes auteurs: Les Tricars.es.tl
Quoi de neuf sur le site web ou dans notre petit monde Austral?
Ici vous trouverez des nouvelles de temps en temps.
Cliquez sur les vignettes pour accéder aux chapitres correspondants.
3/2/2023 Nous avons enrichi la rubrique sur le directeur de l'Austral, Louis Ruffin
grâce à des photos et des informations aimablement fournies par Denis Royer,
petit-fils de Louis Ruffin.
26/12/2022 Sous la rubrique "Technique Motos" on trouve maintenant un nouveau
chapitre historique consacré aux sociétés Poinsard & Sivigny (PS / Mascotte) et
Lalo-Mignonac (LMP) ainsi qu'aux constructeurs Jean et René Poinsard.
23/1/2022 Un nouveau "survivant" a fait son apparition: découvrez la moto Austral type VN avec
moteur Voisin 350 cm³ de 1929, la seule représentante connue de ce modèle,
dans la rubrique consacrée au type et dans le recensement.
2/4/2021 La rubrique "Côté Identification et Restauration" a été mise à jour et un petit aperçu
sur les plaques de cadre des motos et des vélos Austral a été ajouté.
14/9/2020 La mise en ligne des documents partagés par Didier Mahistre est parachevée.
Les rubriques consacrées aux types de motocyclettes sont maintenant dotés de leurs
dossiers des Mines, et dans les anciennes transcriptions, les données techniques
sont vérifiées et, le cas échéant, corrigées.
De plus, les chapitres "Histoire et Personnages" ainsi que "Les Bicyclettes Austral"
ont été étoffés et légèrement retouchés.
17/8/2020 De manière très généreuse, Didier Mahistre nous a fait partager tous les dossiers
des Mines concernant la marque Austral qu'il avait numérisés dans les archives
Nationales. Nous avons donc commencé à mettre en ligne l'ensemble
et à corriger et améliorer les anciennes transcriptions d'après ces documents
originaux. C'est déjà fait dans la rubrique Albert Jean
et dans les chapitres consacrés aux types de tricars Austral.
5/4/2020 Deux rubriques ont été mises à jour :
la motocyclette type B de 1914 avec le moteur Ménard deux-temps
ainsi que
le type B à transmission par chaîne.
2/2/2020 Un chapitre sur Louis Ruffin, le directeur qui est à l'origine de l'essor de l'Austral
après la Première Guerre mondiale, avec une petite excursion sur Albert Puyplat,
beau-frère de Ruffin et créateur de l'affiche connue de Cycles Austral.
6/1/2020 Sous une nouvelle rubrique "Extraits du Registre du Commerce" sont désormais réunis les
documents retranscrits concernant les sociétés Jean & Cie, Cheilus & Cie
et la Société Anonyme L'Austral.
11/11/2019 Les moteurs Voisin et leur constructeur
21/10/2019 Le chapitre sur Albert Jean a été retravaillé. On y trouve maintenant un dessin
qui représente un deuxième modèle du "Tri-Balladeur" ainsi que quelques
données biographiques.
23/5/2019 Pour faciliter au lecteur la recherche des moteurs équipant les véhicules Austral,
il y a dorénavant un tableau synoptique dans une nouvelle rubrique "Technique Motos"
22/5/2019 Il y a maintenant une rubrique consacrée au moteur Lutétia 250 cm³ et à son
constructeur, Marcel Échard ainsi qu'au père de celui-ci, Félix Échard. Cliquez ici.
8/2/2019 Le chapitre consacré aux moteurs Aster a été profondément retravaillé.
Comme l'histoire du début de la marque est pratiquement inconnue, nous avons ajouté
une section sur les fondateurs de L'Aster. Cliquez ici
16/12/2018 Les passionnés des tricars Austral peuvent désormais consulter un nouveau site Web
consacré au tricar en général. Nous vous souhaitons bonne lecture ! Cliquez ici
2/12/2018 Sous la rubrique consacrée à Albert Jean, il y a une photo retrouvée de son tricar
"Tri-balladeur" - cliquez ici.
En outre, il y a une petite digression sur les frères Louis et Augustin Chapelle,
constructeurs de la toute première motocyclette Rochet, dans le chapitre SIA/
Rochet. Cliquez ici.
26/11/2018 La motocyclette Petit de 1903 et son constructeur. Cliquez ici.
12/11/2018 La PC 250 de Christophe est renée de ses cendres ! Après des années de travail
dévoué, Christophe a transformé une épave en la splendide moto que vous pouvez
admirer dans le recensement. Cliquez ici.
2/10/2018 Il y a maintenant un paragraphe consacré à la Nautilette Austral commercialisée
par Peugeot Maritime dans le chapitre "La Nautilette" Cliquez ici.
12/8/2018 Un nouveau chapitre trait de la motocyclette type B à transmission par chaîne,
la sœur du type B de 1914. Nous ne pouvons pas remercier assez J.-L. Lamouroux
qui a partagé un catalogue de 1914, grâce auquel nous avons une notion plus précise
de cette moto.
En plus, on trouve désormais un schéma du moteur Ménard dans le chapitre 1914 Type B.
8/7/2018 Ont été complétés les sous-chapitres consacrés aux camionnettes à trois roues
type L1 et type L2.
20/5/2018 Le chapitre consacré à la patinette Austral a été enrichi considérablement. Cliquez ici.
18/4/2018 L'énigme entourant la production des bicyclettes Austral après la Seconde Guerre
mondiale est enfin résolue ! Cliquez ici
En outre, on présente un nouveau survivant étonnant :
un cyclomoteur Austral des années 1951-1954
18/3/2018 La vedette de ce mois est un nouveau survivant: une bicyclette pour dames des
années 1920.
De plus, les chapitres "La Société Industrielle d'Albert" et "1908 Motocyclette Légère"
ont été enrichis par plusieurs documents, aimablement partagés par Jean-Luc Lamouroux,
que je remercie vivement.
11/2/2018 Il y a maintenant un nouveau chapitre consacré à la 3½ HP Austral de 1914, première
motocyclette haut de gamme de la marque. Cliquez ici.
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Pour consulter les nouvelles des années 2014 - 2017, déplacez-vous
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25/1/2014 Lancement du site Web !
%20D.Svenson.jpg "collage réalisé par l'auteur (c) D. Svenson")
