Nouvelles archivées
11/12/2017 On présente aujourd'hui le "Touriste-Livreur", le premier tricar Austral datant de
1904, lien entre le mototricycle Albert Jean et le tricar type A - cliquez ici
De plus, le chapitre Histoire et Personnages a été mis à jour.
03/11/2017 Il y a maintenant un nouveau chapitre consacré à la Société Industrielle d'Albert.
16/10/2017 Le chapitre consacré à la motocyclette légère Austral licence Rochet-Bruneau a été
complété. Vous y trouverez aussi deux annexes qui présentent la production de motos
et de tricars de la Société Industrielle d'Albert (S.I.A.) et de Paul Bruneau & Cie
(Tours), respectivement, durant la période 1902-1910.
11/09/2017 On présente aujourd'hui encore une fois un nouveau survivant: un moteur industriel
Austral. À voir dans le chapitre Le moteur fixe Austral ainsi que sous la rubrique
Le moteur Austral (Technique Tricars).
03/08/2017 Un nouveau survivant ! Encore une fois, le collectionneur diligent Hans Pessink a
déniché et sauvé un deux-roues Austral: il s'agit d'une magnifique bicyclette pour
dames, à laquelle nous consacrons une section dans le chapitre "Les bicyclettes Austral"
28/07/2017 Aujourd'hui une courte notification concernant la sécurité améliorée de la page Web:
dès maintenant, la page peut être accédée par le protocole HTTPS. De cette manière
la transmission de données entre le visiteur et le serveur est encore plus sécurisée.
On entre dans la barre d'adresse du navigateur tout simplement:
https://motocyclettesaustral.es.tl . Si vous avez ajouté le site aux favoris, il
pourrait être opportun de renouveler ce lien.
14/07/2017 Un nouveau chapitre est consacré au triporteur type L.
03/07/2017 De nouvelles photos de la Nautilette au Musée du Léman à Nyon permettent
d'étudier cet appareil de plus près. Je remercie chaleureusement le musée et son
conservateur, M. Lionel Gauthier, pour l'autorisation de publier ces photos prises lors
d'une visite du lieu. Cliquez ici
26/06/2017 Le lecteur trouvera désormais une description du moteur Poinsard & Sivigny et de son
système de débrayage sous la rubrique consacrée au vélomoteur A24.
Un grand merci à Hans Pessink qui a fourni les photos de ses moteurs, indispensables
pour comprendre le fonctionnement de ce petit engin. Cliquez ici.
12/05/2017 La rubrique consacrée à la moto légère B-25 a été complétée.
26/03/2017 Dans la section "Technique Tricars" il y a maintenant un nouveau sous-chapitre
"Roues et Freins".
04/02/2017 Il y a maintenant un nouveau sous-chapitre consacré aux boîtes de vitesses Staub
ainsi qu'une description du bloc-moteur Staub utilisé sur les motos Austral type
BM 30 et CM 30.
06/01/2017 Ont été complétées les rubriques consacrées aux motocyclettes types Super-Sport
et Grand Sport (G.S.) à moteur LMP 350 et 500 cmc culbuté à double échappement.
28/12/2016 Le lecteur trouvera désormais un bref aperçu des moteurs Zürcher 350 cm³, qui
sert aussi à élucider les motorisations des différentes versions de la moto type V.
Cliquez ici.
De plus, on a complété la rubrique consacrée au type D 27-4.
27/11/2016 Une photo retrouvée montre une Nautilette déjà en 1924. De plus, le chapitre
"Les antécédents de la Nautilette" a été enrichi et mis à jour.
20/10/2016 Il y a désormais un sous-chapitre "Essieu avant et direction" sous la rubrique
"Technique Tricars"
01/09/2016 Tant que nous sommes encore en été, on vous présente un appareil fort intéressant
pour le loisir, retrouvé dans une publicité de 1930: Le Cycleau Austral !
De plus, le chapitre Histoire et Personnages à été mis à jour.
13/08/2016 Découvrez aujourd'hui un nouveau survivant dans le chapitre "La Nautilette":
Un hydrocycle dont le carter est marqué "Nautilette Austral".
19/07/2016 Dans la section "Technique Tricars" il y a maintenant un nouveau sous-chapitre consacré
à la transmission.
30/06/2016 Le chapitre sur Joseph Bernadou-Dacier a été mis à jour.
01/06/2016 Le chapitre sur Édouard Cheilus a été mis à jour et considérablement étoffé.
21/05/2016 Enfin la voiture qui ne pollue pas: prenez place dans l'Australette ! Cliquez ici.
06/05/2016 Nous avons le plaisir de vous présenter aujourd'hui un nouveau survivant: un vélomoteur
type A24 a été récemment déniché et restauré avec beaucoup de peine par l'infatigable
collectionneur Hans Pessink. À voir dans le recensement.
20/04/2016 Il y a maintenant un nouveau chapitre consacré aux moteurs fixes de la marque Austral.
Cliquez ici.
15/03/2016 Une annonce publicitaire de 1920 retrouvée nous permet de comprendre la construction
de la bicyclette suspendue Austral ! cliquez ici
29/02/2016 Cette fois-ci, nous nous sommes penchés sur la 2HP, vendue aux enchères par
Bonhams en 2009. Catalogué par la maison anglaise comme un modèle datant de 1913,
cet oiseau rare cherchait encore sa place dans la production de motos de l'Austral.
Cliquez ici.
07/02/2016 Le chapitre Les Bicyclettes Austral a été mis à jour et étoffé. On y trouve
désormais une partie consacrée aux changements de vitesse Sturmey-Archer et
Boizot, un tableau synoptique des détails techniques, une liste de concessionnaires
de la marque ainsi que quelques informations complémentaires.
18/12/2015 C'est un grand plaisir de vous présenter aujourd'hui les belles photos que nous a faites
parvenir Mme Grouésy, petite-fille d'Étienne Chéret. Retrouvez-les, ainsi que
quelques précisions concernant la vie du pilote dans le chapitre Étienne Chéret.
08/12/2015 Avant que l'année 2015 touche à sa fin, nous évoquons encore une fois la Nautilette
Austral avec un nouveau chapitre: René Savard - Mythe et Réalité. En outre, le
chapitre La Nautilette a été mis à jour.
26/11/2015 La vedette de ce mois est un nouveau survivant, un vélo de course Austral, produit
bien après la disparition de la Société Austral le 25 mars 1935! cliquez ici.
02/11/2015 Si vous souhaitez transformer votre vélo en bicyclette à moteur auxiliaire, voici un
moteur amovible commercialisé par Austral, cliquez ici.
20/10/2015 Pour revenir une fois de plus aux motocyclettes, on a fini par écrire le texte
manquant dans le chapitre consacré à la 2HP de 1913, ce qui a entraîné quelques
corrections concernant l'Austral de course de 1914.
08/09/2015 On continue le traitement de la partie-cycle des tricars avec un nouveau chapitre
consacré à la suspension.
01/08/2015 Dans la section "Technique Tricars", il y a maintenant un nouveau chapitre consacré
au Châssis - Cadre.
17/07/2015 Aujourd'hui on présente un très rare moteur stationnaire de la marque, à voir ici.
Je remercie son propriétaire, Michael Corne, qui m'a fait parvenir des photos.
09/06/2015 Un nouveau survivant ! Félicitations une fois de plus à Hans pour avoir déniché cette
splendide Supersport 350 cm³. À voir dans le recensement.
24/05/2015 Voici une jolie moto de course d'un type jusqu'ici inconnu. La photo a été prise le
28 juin 1914 à Fontainebleau. Cliquez ici.
23/04/2015 Faites la connaissance de M. Cuisinet et son "Hydropide" (sic!), prédécesseur de la
Nautilette Austral, dans un nouveau chapitre sur les antécédents de la Nautilette.
16/04/2015 Découvrez l'autre côté du Tri-Balladeur dans le chapitre sur Albert Jean,
qui, en plus, a été étoffé.
12/04/2015 Voici un nouveau chapitre consacré à l'alimentation et au carburateur Vaurs
dans "Technique Tricars".
22/03/2015 Dans la partie "Technique Tricars" il y a maintenant un chapitre traitant du
refroidissement des moteurs.
26/02/2015 Ce petit tricar, vous le connaissez depuis longtemps: il ornait toujours l'en-tête
de cette page. Aujourd'hui, on explique pourquoi il est là... cliquez ici !
21/02/2015 La section Technique Tricars a été enrichie encore une fois! Un chapitre
respectivement consacré à deux moteurs qui méritent bien d'avoir leur place
dans l'histoire de la marque Austral:
Le Moteur Austral et Le Moteur De Dion-Bouton
19/02/2015 Aujourd'hui on parle de l'allumage des tricars Austral
17/02/2015 Vous trouvez maintenant un nouveau chapitre consacré aux moteurs Aster
13/02/2015 Le premier de ces documents jolis et pertinents contribue à une élucidation
plus précise des subdivisions du type B des tricars.
Deux images en plus illustrent les types B et G respectivement.
Je remercie chaleureusement Hans Pessink, qui a prêté généreusement
ces trois documents !
voir dans le chapitre B 1)
voir dans type G
En outre, il y a un nouveau chapitre "Technique tricars" avec un tableau des
caractéristiques techniques et une description de la boîte de vitesses Bozier.
05/02/2015 Découvrez ces jolies femmes sur leur Nautilette tandem lors des fêtes nautiques
en été 1930. (cliquez ici).
03/02/2015 Pour les fans de René Savard: Voici une carte postale qu'il a écrite lui-même.
Retrouvez-la ainsi que le rapport dramatique de son naufrage lors de sa deuxième
tentative de traverser la Manche ici .
31/12/2014 Le dernier jour de l'année, voici une belle et rare photo d'un tri-car du type L:
15/12/2014 Pour ceux qui souhaitent approfondir leurs connaissances des inventions de la marque
Austral il y a désormais un chapitre consacré aux brevets d'inventions, avec les textes
intégraux et les images.
Vous y trouverez aussi un joli jouet: une patinette!
29/11/2014 Hourra, nous avons un survivant en plus ! Félicitations, Hans, pour dénicher une belle
bicyclette de la marque Austral ! Nous en parlons dans le chapitre Les Bicyclettes, et
bien sûr, elle aura sa place dans le Recensement.
02/11/2014 En 1907 ce chauffeur pose fièrement avec son tricar Austral du type B 2ème série
La photo a été prise à St.-Cyr-du-Vaudreuil, et la carte postale a circulé en
octobre 1907.
26/7/2014 Voici un petit régal pour vous:
Cette photo formidable d’un tricar Austral a été prise environ 1906.
Le véhicule est, selon toute vraisemblance un type B1, maintenant avec
transmission à chaîne.
renseignements concernant l'identification et la datation d'une Austral, il y a
maintenant un nouveau chapitre !
Cliquez ici et lisez sur les formes et décorations des réservoirs, les écritures, les
numéros de cadre, et encore plus...
2/5/2014 Voici une jolie photo ! Vous la trouvez conjointement avec quelques mots sur
la campagne publicitaire d'Austral en 1906-1907 dans le chapitre
"Histoire et personnages"
bien entendu! (Pour en savoir plus cliquez ici)
quelques années
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