Motocyclettes Austral
...et aussi les tricars, les bicyclettes, la Nautilette...

1928 Type PC



moto Austral type PC 250 cm3, 1927


En 1928 Austral lance une moto légère deux temps, baptisé le type PC. 
Voici les caractéristiques techniques, extrait du document de description pour le service des mines:
 

Cadre: tubes d'acier soudés à l'autogène.
Moteur: LMP à essence type 2 temps par compression préalable dans le carter.
Alésage x course: 61 x71 mm.
Cylindrée: 241, 998 cm³.
Régime: 2500 tours par minutes. 
Puissance: d'après la formule administrative 3 CV.
Carburateur: à pulvérisateur et niveau constant commandé au guidon. 
Allumage: par volant magnétique ou magnéto haute tension. 
Boîte de vitesses: du type dit à pignons baladeurs, donnant 3 vitesses, un point mort entre chaque vitesse, commandées par un levier à main.
Débrayage: par disque garni de liège, placé sur la boîte de vitesses et commandé à la main par un levier au guidon.
Mise en marche du moteur: par kick-starter. 
Roues: garnies de pneumatiques d'une section de 80 mm, le diamètre des roues est de 650 mm.
Échappement: le dispositif d'échappement est constitué par un tube de 36 mm de diamètre et aboutissant à un récipient cylindrique de 90 mm de diamètre et 210 mm de long, en tôle de 2 mm d’épaisseur, bouché à ses deux extrémités et faisant office de détendeur. La sortie des gaz a lieu par un tube d'acier de 28 mm de diamètre et 600 mm de long.
Transmission: la transmission de mouvement du moteur à la roue arrière se fait au moyen de deux chaines, l'une allant du moteur à l'arbre principal de la boite de vitesses, l'autre de l'arbre intermédiaire à la roue arrière.
Vitesse: à 2500 tr/minutes, la vitesse est de 61 km/h.
Freins: la machine est munie de deux freins, l'un sur la roue avant et l'autre sur la roue arrière. Ce dernier est constitué par une poulie à gorge trapézoïdale de 33 cm de diamètre dans laquelle vient s’engager un patin travaillant sur champ et pivotant sur un axe solidaire. Ce frein arrière est commandé par un pédale placée au pied droit.

Options: ce modèle pouvait être équipé du moteur sport à deux échappements et d'un éclairage électrique.

Il résulte des constatations effectuées par le service des mines le 30 Janvier 1928, que la Moto légère PC est homologuée et qu'elle satisfait aux articles 21,22 et 23 du Code de la Route. L'essai fut effectué sur la machine numéro 750, moteur numéro 1682.



motocyclette Austral type P.C. 250, 1928
moto Austral type PC 1928 

 
 
 




 
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